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NSK滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承之間的區(qū)別

NSK滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承之間的區(qū)別
NSK軸承,作為機(jī)械產(chǎn)品中必不可少的重要組成部分,在支撐旋轉(zhuǎn)軸方面起著重要作用。
根據(jù)軸承中的不同摩擦性能,將軸承分為滑動(dòng)摩擦軸承(簡(jiǎn)稱為滑動(dòng)軸承)和滾動(dòng)摩擦軸承(簡(jiǎn)稱為滾動(dòng)軸承)。
運(yùn)動(dòng)模式和結(jié)構(gòu)比較
NSK滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承之間最明顯的區(qū)別是是否有滾動(dòng)元件。
NSK滑動(dòng)軸承:沒(méi)有滾動(dòng)元件,旋轉(zhuǎn)軸由光滑的表面支撐。
NSK滾動(dòng)軸承:有滾動(dòng)軸承球,圓柱滾子,圓錐滾子和滾針,它們依靠它們的旋轉(zhuǎn)來(lái)支撐旋轉(zhuǎn)軸,所以接觸部分是一個(gè)點(diǎn)。
兩者的結(jié)構(gòu)差異決定了滾動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)模式是滾動(dòng)的,而滑動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)模式是滑動(dòng)的,因此摩擦情況是完全不同的。
 capacity承載能力比較一般來(lái)說(shuō),由于滑動(dòng)軸承的承壓面積大,它們的承載能力通常高于滾動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承承受沖擊載荷的能力不高。但是,由于潤(rùn)滑油膜起到緩沖和減振作用,因此完全液體潤(rùn)滑的軸承可以承受得更多。
大沖擊負(fù)荷。
轉(zhuǎn)速高時(shí),滾動(dòng)軸承中的滾動(dòng)體的離心力增加,并且在高速下容易產(chǎn)生噪音,從而降低了其承載能力。
對(duì)于動(dòng)壓滑動(dòng)軸承,承載能力隨著速度的增加而增加。
摩擦系數(shù)與起始摩擦阻力的比較在正常工作條件下,摩擦系數(shù)滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)低于滑動(dòng)軸承的摩擦系數(shù),并且該值相對(duì)穩(wěn)定。
NSK滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑容易受到速度和振動(dòng)等外部因素的影響,并且摩擦系數(shù)變化很大。
啟動(dòng)時(shí),由于滑動(dòng)軸承沒(méi)有形成穩(wěn)定的油膜,因此阻力大于滾動(dòng)軸承,但靜液壓滑動(dòng)軸承的起始摩擦阻力和工作摩擦系數(shù)非常小。
適用的工作速度比較受滾動(dòng)體的離心力和軸承溫度升高的限制,因此轉(zhuǎn)速不能太高,通常適用于中低速工況。
由于NSK軸承的發(fā)熱和磨損,不完全液體潤(rùn)滑軸承的工作速度不應(yīng)過(guò)高。
全液體潤(rùn)滑軸承的高速性能非常好,特別是當(dāng)靜壓滑動(dòng)軸承使用空氣作為潤(rùn)滑劑時(shí),其速度可以達(dá)到100000r / min。
功率損耗比較,由于滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)低,其功率損耗通常不大,比不完全液體潤(rùn)滑的軸承要小,但是如果潤(rùn)滑和安裝不當(dāng),功率損耗會(huì)急劇增加。
全液體潤(rùn)滑NSK軸承的摩擦功率損耗低,但對(duì)于靜壓滑動(dòng)軸承,由于油泵的功率損耗,總功率損耗可能高于動(dòng)壓滑動(dòng)軸承。